【購買】餐飲經營學:人的問題99%靠制度解決-超怕買不到的


 





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商品訊息描述:

1杯300日圓的連鎖咖啡店
上班族省錢大作戰為什麼月付200萬店租仍然獲利豐厚?
為什麼別家店漲價依舊大排長龍?
為什麼同樣貼出招募告示,自家店就是徵不到人?
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經營一間人人搶著進入的餐飲業,可以更有制度、更有效率!
無論你是經營者、店長還是幹部,千萬不能錯過的33件事。
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比價餐飲業99%的問題,歸根究柢都來自於「人」,
而人的問題,其實都能靠制度解決。

「人才不足」、「離職率上升」、「招聘費用高漲」、「人事費高漲」、「積欠加班費問題」……經營餐飲企業,一定會遇到各種關於「人」的疑難雜症,但坊間卻沒有一本確切告訴你該「怎麼改善、怎麼做」 的實用書,大多是要你靠毅力克服困難的「精神主義至上」論調。

但是,作者在餐飲業實際工作10年以上,協助過日本國內外大大小小的餐飲業,依據自身餐飲管理顧問的經歷發現,其實大部分「人」的問題都是能靠「制度」解決的。
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為什麼工讀生都做不久
為什麼支付高薪資店長還是離職
該怎麼樣快速培養工讀生成為戰力
如何不減少人數削減人力成本
如何不靠壓低成本提高利益……等

跟著本書循序漸進,一起解決你的餐飲經營難題吧!

網購人氣產品◎依章節清楚分類各項餐飲經營問題!
本書依「人才招聘」、「理念滲透」、「人事費削減」、「成本率削減」、「打工人員養成」、「店長養成」、「社長左右手養成」,清楚分類出經營餐飲業常見的問題,並提出實際有用的解決方案!

僅此一檔◎由實際的諮詢內容切入問題要點
作者利用自身豐富的諮詢經歷,搭配不同餐飲業者的實例,點出共通的困難與解決對策!清楚表格、圖例與真實數據,更有說服力、更好懂。
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商品訊息簡述:

  • 譯者: 鍾嘉惠
  • 出版社:台灣東販   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/12/26
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



網友帶你搭公車爬「雪山主峰」! | 旅遊 | 聯合新聞網
一、以前:中南部山友登雪山主峰,路途遙遠,山路顛簸,車程長。攻頂下山後,體力用盡後,還要自己開同樣的路程回家。 以台灣高鐵台中站為起點說明:(一 )、走北部宜蘭縣,GOOGLE到宜蘭南山村就要325公里,4小時29分。(二)、走國道6,經合歡山,過大禹嶺、梨山,抵武陵農場共174公里,4小時11分。二、目前: 台灣高鐵台中站至谷關風景區,共63.5公里,車程1小時21分鐘,谷關到梨山,轉搭中型巴士(豐原客運865公車)一天對開3班,車程90分鐘。到梨山再接豐原客運866區2公車,車程50分鐘,到達武陵農場遊客中心。共計特賣會找便宜3小時折價卷特價商品41分鐘。〈時間縮短了,又可以不用自己開車,恢復體力。〉如何搭公車?http://www.fybus.com.tw/865-1news.htm(豐原客運) 目前谷關至梨山公車,865公車一天三班車06:4511:4516:15梨山至武陵農場,866區2公車一天三班車09:3013:2016:50(福壽山農場發車)如當日要從谷關到雪山登山口,最好搭谷關865公車06:45或11:45兩班車,在梨山轉866區2之09:30與13:20班車。  http://www2.wuling-farm.com.tw/tickets/index.php武陵農場收費明細:武陵農場地圖:車停武陵農場遊客服務中心。遊客服務中心至雪山登山口,依地圖分析約7公里。可以步行7公里到登山口,也可以選擇隔壁10分鐘腳程之國民賓館自費$150元之園區導覽車至雪山登山口(可搜尋武陵農場官網)http://www2.wuling-farm.com.tw/ecology/index.php雪山主東峰步道地圖:(參考網路前輩繪製地圖)搭公車行程規劃:二天行程:第1天:6:45谷關865公車(90分)→梨山(50分)→武陵農場(走7公里約120分;或搭國民賓館遊園車10分)→雪山登山口(300分)→→369山莊。第2天:2:00  369山莊暢銷排行 抗漲(210分)→雪山主峰(90分)→369山莊(240分)→雪山登山口(步行7公里2小時或遊園車) →遊客中心搭車14:20。三天行程:〈最佳安排〉七卡與369山莊,山屋兩天,隨意組合住宿。百岳兩座。第3折扣情報網路熱銷天只要趕在14:20到達遊客中心搭車便可。  PS:雪山東峰在步道5.5K處。可安排搭公車雪山東峰2日輕鬆遊,住7卡山莊。第1天谷關6:45出發,晚上7卡(當天爬東峰或隔天爬皆可),第2天下午趕14:20遊客中心搭車回家。17:30回到谷關。PS:很想搭公車一天東峰來回,只是趕不上下午14:20的公車。(我已試爬與山友分享) 分享 facebook


 午夜測試時列車相撞 港鐵中環金鐘間服務全停


香港地鐵今天凌晨發生嚴重事故,兩輛列車在測試時,於中環和金鐘站之間相撞,造成港鐵金鐘與中環兩站之間的服務,今天(18日)全天暫停,嚴重影響交通。


香港地鐵一大早人擠人,有員工手拿標示,指示民眾搭車路線,外頭的接駁巴士站也是大排長龍,因為凌晨港鐵試車時,有列車相撞,導致金鐘與中環之間的服務,全天暫停,民眾抱怨連連。


民眾:「麻煩浪費時間,因為趕時間上班,多花了15到20分鐘,我從旺角來金鐘,每個站好像停了4到5分鐘。」


港鐵凌晨發生嚴重事故,荃灣線兩輛列車在中環與金鐘兩站之間相撞,碎裂玻璃掉落滿地,車門、扶手、座位和車窗都被撞到變形,其中一名車長受困,消防隊到場後救出,另一名車長則腳部受傷,幸好兩人傷勢都不嚴重。


港鐵車務總監劉天成:「為何昨晚非行車時間,在測試時出現事故,也是調查方向。」


港鐵近年來狀況連連,去年10月就曾出現史上最嚴重的四線延誤故障,導致交通大癱瘓6個小時,現在又在測試時,出現列車相撞的嚴重意外,民眾都很疑惑,港鐵究竟出了什麼問題。


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