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划龍舟當訓練 警消搶參賽 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
新竹市警察局龍舟隊到新豐盪槳池練習操槳。 記者張雅婷/攝影 分享 facebook 每年端午節龍舟賽,各地機關都組隊競限時商品大力推薦賽,其中各縣市的警察局與消防局總是精采對決,讓人不免好奇警察與消防員平時工作勤務繁重,為什麼還要參與龍舟競賽?對他們而言,龍舟賽是體能的訓練、團隊默契的培養,也是榮譽心的養成,因此每年3、4月起,就會有不少年輕力壯的警員與消防員投入龍舟隊,由於名額有限,並非想划就能參加。新竹市警察局、消防局參與龍舟競賽機關團體組多年,根據歷年成績,兩組人馬已交手8次,勝率為1比7,不過從歷年紀錄,警察局男、女子隊還是能取得分組前3名。. } }); } 今年新竹市警察局龍舟隊於賽前一個月開始訓練,選擇在竹南、新豐等地進行划槳或實船訓練,目標以100槳以內划完全程,不過新竹南寮風勢難以預測,訓練時以1優惠專區購物20槳為目標。新竹市消防局明湖訓練中心的盪槳池,夏天時放水,變成訓練龍舟隊員的秘密基地,最近則前往桃園龍潭大池移地訓練,目標以70秒完成賽程。新竹市消防局龍舟隊移地至桃園龍潭大池訓練。圖/新竹市消防局龍舟隊提供 分享 facebook 竹市警搶先看非逛不可察局長鄧學鑫說,4月就向各派出所徵召龍舟隊員,並透過體能、體格篩選適合划龍舟人選,再經過精密的配重紀錄及考慮派出所勤務運作、人力配置等,選出男子組選手21人,女子組選19人的菁英隊,練習期間則每天編排4至8小時勤務參與集訓。鄧學鑫說,龍舟集訓除非逛不可鍛鍊選手體能、培養團隊默契,讓不同轄區員警在合作上能更順手,甚至還能培養不同興趣,他說,過去還有新竹市的警員因參與龍舟賽而愛上水上與水下運動,現在不當警察改當潛水教練。
軟體故障.線路鬆脫 港鐵事故頻傳
18日凌晨,港鐵發生列車在試車期間相撞的意外,造成2名司機受傷。事實上港鐵近年來頻頻出包,包括去年10月曾發生四條線同時延誤故障,造成交通大癱瘓;2013年也曾發生電纜鬆脫事件,港鐵從軟硬體設備到應變能力,都成為關注焦點。
車站裡乘客排起長長人龍,去年10月16日,港鐵發生史上最嚴重的故障誤點事件,包括荃灣、觀塘、港島、將軍澳四條線陸續出包,造成交通大癱瘓6小時,通勤族叫苦連天。
香港新聞記者:「而車站及維修人員在事故前,不知道兩個系統重置安排不同,也不知道對列車服務的影響。」
調查後才發現,原來四條線路採用兩個不同系統,一個手動一個自動,重置後電腦不穩定才先後當機,但類似故障誤點事件港鐵已經多次發生。
2017年4月10日,觀塘線在傍晚六點多下班交通高峰期,因為架空纜線故障造成列車突然停駛,乘客被困在悶熱車廂裡20分鐘許多人頭昏缺氧送醫,過了近2個半小時才恢復行駛。時間再倒轉4年,2013年12月16日中午,觀塘線也出過包。
香港新聞記者:「職員仔細檢查損毀狀況,發現電纜偏離原有位置多達1公尺。」
當時列車在隧道中行駛突然發生電纜鬆脫,導致車頂碰撞電纜後冒煙起火,最後緊急疏散列車上150名乘客,而同一年的1月,港鐵北角站月台門邊的絕緣體突然冒煙緊急關閉,疏散了300名站內旅客。
港鐵的前身是「香港地鐵」,2007年12月和九廣鐵路合併後才通稱港鐵。2004年10月21日當時的九廣鐵路,也曾因為鐵路轉轍器故障造成3班列車受影響,延誤時間達15分鐘,旅客擠在狹小車廂內,抱怨鐵路公司指示不清楚。
港鐵作為全球最繁忙的鐵路系統之一,每日平均載客量超過500萬人次,但卻經常傳出地鐵淹水,或是興建中的線路施工品質不佳造成塌陷。從鐵路系統的乘載能力到軟硬體設施和緊急應變處理,似乎都讓許多香港民眾認為還有很大的進步空間。
(封面圖/東森新聞)
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