【本周活動優惠中】麥肯錫的專業思維：透析全球頂尖顧問公司的 管理與問題解決技巧-哪裡買便宜?

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商品訊息功能:

商品訊息描述: 新上市必買麥肯錫公司之所以享譽全球，是因為該公司對於客戶企業的情勢，總是能做出敏銳深入的分析，並進一步提供精巧且極其有效的解決方案。此外，麥肯錫公司也成功地保護該公司革命性的作業方法，即便在競爭者環伺的情形下，也不讓外人得以窺其全貌。如今，本書將揭開這層神秘的面紗，讓大家知道麥肯錫的顧問們是如何屢屢創造奇蹟，以及如何運用這些方法來幫助從十人到一萬人的大小公司。本書還備有深入且具啟發性的練習題，來協助讀者建立麥肯錫式的思維。具體而言，不論在任何產業和組織環境中應用麥肯錫的方法時，本書都是深具價值的參考指南。藉著逐步說明的方式，本書從各個角度檢視麥肯錫的秘技。不論是企業所有人、高層主管、顧問還是小組領導人，都可以閱讀本書學習以下的方法：最新>禮物

使用麥肯錫公司MECE（彼此獨立，互無遺漏(mutually exclusive, collectively exhaustive)）的思考原則

界定企業問題，使個別問題都能精確地根據事實加以分析

利用依據事實所做成的分析，再配合上膽識直覺，來做成策略性的決定

進行有意義的訪談，並有效地將訪談所得的內容加以歸納總結開箱文

分析所得的資料，以決定該如何處置

向所有適切的決策者，清楚地傳達依據事實所得出的解決方案

在任何組織裡應用並管理這些知識，以充分發揮其價值由於組織上的問題不會憑空發生，本書討論這些研究問題的方法，以協助你推理出一個有效且合理的解決方案。本書直達解決問題的核心人物 ( 麥肯錫的前任顧問，也是如今全球各大組織的領袖人士 )，以提供給讀者從應用與解決問題等角度，來透視舉世聞名之麥肯錫解決問題的方法學。本書特色：

1. 麥肯錫公司知名度高，為許多社會大眾想要了解的標竿企業。
2. 本書敘事流暢、深入淺出，每位讀者都能輕易吸收其菁華。
3. 本書延續《專業主義－麥肯錫的成功之道》風格與內容，有一貫性。

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商品訊息簡述:

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  作者： 伊森．雷索，保羅．費加   
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• 原文作者： Ethan Rasiel，Paul Friga
• 譯者： 謝佳慧，林宜萱
• 出版社：美商麥格羅‧希爾   
  新功能介紹
• 出版日期：2002/03/23
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

車門上鎖！媽媽下車處理車禍　女嬰困20分
昨天在新竹，有一位媽媽開著車與前方車輛發生擦撞，下車處理時，車門卻自動上鎖，她一歲大的女兒，就這樣被鎖在車上長達20分鐘，還好最後在警方與義警的協助下，小女嬰平安脫困。


一群人圍著車，在想辦法怎麼把車給打開，因為有一個一歲小女嬰，被鎖在車上了。
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員警：「好像鎖在裡面，有小朋友所在裡面。」


事情是發生在25日，下午五點，當時這名母親開車到新竹慈雲路跟埔頂路口，不小心撞到前方轎車，趕快下車處理，結果禍不單行，車子還沒熄火，車門卻自動上鎖，一歲小女嬰孩還在後座睡覺，想到當天新竹最高溫31度，這可讓媽媽急瘋了！

新竹市埔頂派出所長黃明祥：「我們聯絡鎖匠來開鎖，結果打不開，剛好附近有我們的義警，平常開修車廠的義警，請他過來協助開車門。」

前後大概費時20分鐘，終於把車門打開。


真的好險！義警大哥，臥虎藏龍！小女嬰脫困時還在睡覺，安然無恙！

今日出刊的產經新聞頭版報導，日本政府認為南韓國內強制徵用工的訴訟、違反國際法與日韓之間的兩國協議，正在研議制裁手段，包括如果南韓有意申請加入跨太平洋夥伴全面進展協定(CPTPP)，日方將反對其申請。日本政府認為，文在寅政權既不能信守日韓兩國之間的約定，也不可能遵守多國協議的事項。CPTPP去年底生效後，今年1月已經在東京舉行了第一次委員會，確立新會員加入程序。希望申請加入的國家或地區，應先與所有會員國進行非正式的協議後，再正式申請加入。委員會將判斷是否接納申請案，一但同意受理，將由會員國政府代表所組成作業小組進行交涉。新會員加入須要得到全體會員一致同意，只要有一個國家反對，申請案便無法通過。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 日本副首相兼財務大臣麻生太郎本月12日在眾議院財務金融委員會會議中表明，正針對對韓報復措施展開具體討論，並舉了關稅、停止匯款、停發簽證等例子，是日本政府首度公開具體提到報復措施。南韓最高法院針對日本殖民時期強制徵用南韓勞工等訴訟，去年底開始先後判決日本企業新日鐵住金（原新日本製鐵）、三菱重工須做出賠償。兩社在韓資產遭扣押，並傳出原告方研議扣押其歐洲資產。日本政府主張徵用工補償問題在1965年「日韓請求權協定」已獲最終完全的解決，一再督促南韓政府進行處置，但未獲得南韓政府回應。南韓最高法院針對日本殖民時期強制徵用南韓勞工等訴訟，去年底開始先後判決日本企業新日鐵住金（原新日本製鐵）、三菱重工須做出賠償。美聯社 分享 facebook

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